Пирсы и причалы. Особенности сооружений

Пирсы и причалы. Особенности сооружений

Пирсы и причалы могут различаться по функциональному назначению и выполняться из разных материалов. Для передвижения по ним пассажиров будет достаточно легкого сооружения с настилом из досок. Но для проведения погрузочно-разгрузочных работ на грузовых судах потребуется массивная постройка из бетона.

Отличие пирса от причала заключается в том, что первый представляет собой конструкцию, которая выступает от берега вглубь водного объекта, а второй находится непосредственно на береговой территории. Поскольку пирс располагается прямо над водой, то опорой для него могут служить сваи или понтоны. Строительство причалов происходит совместно с берегоукреплением и благоустройством набережной.

Плюсы и минусы понтонов

строительство причаловПонтоны представляют собой плавучие конструкции, у которых есть достоинства и недостатки. Плюсы сооружений:

  • внешне выглядят эстетично;
  • установку можно произвести довольно быстро, поскольку понтоны крепятся к берегу растяжками, соединенными друг с другом;
  • несмотря на то, что уровень воды может меняться, поверхность конструкции остается всегда на необходимой высоте;
  • имеется возможность их перемещения, расширения, удлинения, если возникает потребность, то легко убираются.

Минусы понтонов:

  • при чрезмерной нагрузке погружается в воду, и чем она больше, тем глубже конструкция оседает;
  • вероятность раскачивания при сильном волнении в водоеме;
  • при отсутствии стационарного причала невозможно пришвартовать большие корабли.

Также следует помнить, что часто при строительстве причала может понадобится намыв песка, что несет за собой дополнительные издержки. Подробнее о намыве песка можно почитать здесь.

Материалы для свай

Материалом для свай могут служить:

  • труба из стали или пластика, которая заполняется бетоном;
  • деревянный брус;
  • железобетон;
  • винтовые сваи

Самым лучшим вариантом, исходя из опыта, являются погружаемые железобетонные изделия заводского изготовления диаметром 200-300 мм, а также винтовые сваи или трубы из металла такого же размера, заполняемые при установке монолитным гидротехническим бетоном.

При благоустройстве пруда на приусадебной территории необходимости в подобных конструкциях нет, поэтому вполне подойдет деревянный брус, который создаст приятную атмосферу вокруг водоема. Однако сооружение из дерева требует тщательного ухода, включающего в себя работы по обработке антисептическими пропитками. Один раз в несколько лет, а лучше ежегодно, необходимо обновлять лаковое покрытие.

Если за конструкцией из дерева регулярно ухаживать, то она прослужит длительное время, в связи с чем необходимость в дорогостоящем материале, таком как сибирская лиственница, отпадает. Вполне подойдет древесина дуба, граба, акации, используемой чаще всего в строительстве.

Опорами для причалов, которые планируется эксплуатировать короткое время, вполне могут послужить трубы малого диаметра либо швеллеры. Несмотря на то, что металл имеет свойство ржаветь, он является одним из самых распространенных материалов несущих элементов причалов и пирсов в связи со своей доступностью.

Самые свежие новости медицины на нашей странице в Вконтакте

Читайте также

Оставить комментарий

Вы можете использовать HTML тэги: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

Time limit is exhausted. Please reload the CAPTCHA.