Появилась эта модель в 2000-м году. Начали разрабатывать ее еще три года назад, но много времени потратили на проведение анализа этого автомобиля.
Длина этой модели 4394 мм. Этот автомобиль имеет несущий кузов, и реечную конструкцию руля. И это все дополняет полно приводная система. Оснащали эту модель двумя моторами. Для комплектации базовой модели применили на 2.0 литра, 130-ти сильный четырех-цилиндровый Zetec. И, как еще один вариант, предложили на 3.0 литра 200-ти сильный шести-цилиндровый Duratec. Коробки передач использовали — 5-ти скоростную МКП для основной комплектации к 2-ух литровому Zetec. А 3-х литровый Duratec V-6 комплектовали АКП.
Новый Форд имеет спортивный вид, и легкий в управлении. Так же эта модель очень экономичная. И эта марка отличается большой грузоподъемностью.
Через пять лет после появления этой модели выпущен Escape Hybrid. Такая модель оснащается электрическим, и бензиновым двигателем. Этот кроссовер представили двумя версиями, и эти версии не похожи между собою, хотя и европейская, и американская версии создавали на одной платформе. Весь дизайн получился простым и сдержанным.
Оформление салона тоже можно назвать простым, но вполне пристойным. Он отличается своими большими размерами, и удобством. Такие же большие размеры имеет и багажник. Немного позже на этих автомобилях появилась полноприводная система и электромуфта. А благодаря энергоемкой длиноходной подвеске, такой автомобиль просто находка для плохой дороги.
Через девять лет был произведен рейстайлинг этого автомобиля. После этого много внешних изменений не появилось. А вот внутри изменений появилось много. Внесли изменения в аэродинамику. И сделали это для того, что бы понизить расход топлива. Так же появились изменения в экстерьере, его дополнили новые композитные материалы.
При изготовлении этой модели использовали и новые шумоизоляционные материалы. После этого шум в салоне автомобиля стал на много меньше.
В самом салоне изменили не очень много, а вот с двигателем поработали основательно. Теперь к двигателям добавился 2,5 литровый 171 –но сильный четырех-цилиндровый двигатель. И после доработки шести-цилиндрового V-образного двигателя, его мощность стала значительно выше. И теперь она составила 240 сил. К этим двигателям применяли шести-ступенчатую автоматическую коробку передач.
Эта модель относиться к довольно удачным решениям.
Автор: Владимир Селезнев
Иллюстрация к статье:
Свежие комментарии